北京市国资委近日发布了《市管企业碳达峰行动方案》，旨在推动绿色低碳交通体系的建设和新能源智能汽车产业的发展。该方案提出，研发完成氢燃料重型商用车全新平台，并积极培育燃料电池汽车产业链，同时开展瓶组式运氢集装箱、液氢储氢系统等关键技术的研发。
为了实现这一目标，北京将调整车辆结构，加快淘汰燃油公交车，计划到“十四五”时期，将所有公交车（除山区线路及应急保障车辆外）、巡游出租车（社会保障除外）以及轻型环卫车全面实现新能源化。此外，对于办理货物通行证的4.5吨以下物流配送车辆（不含危险品运输和冷链运输），将基本使用新能源汽车，并布局城市公路充换电和加氢网络。
此举不仅有助于绿色发展，还能够激发新的经济增长点。北京致力于围绕碳达峰碳中和需求，抢占市场先机，并持续推进绿色制造体系和供应链体系建设，以促进新能源汽车、氢能、储能等战略性新兴产业的发展。此外，加强非化石能源的开发也成为了重点任务，如通过提高绿电进京比例来实现这一目标。
同时，加大对新能源利用、氢能、二氧化碳捕集利用与封存等领域技术攻关力的投入，是提升科技创新水平的一条重要路径。通过快速推动技术成果转化，以及建设相关示范项目，如金隅北水二氧化碳捕集及封存技术示范线，这些措施都将为相关企业带来新的应用机会，从而进一步推动整个行业向前发展。
