北京市国资委最近发布了《碳达峰行动方案》。这份文件提出要加速发展新能源智能汽车产业，包括研发一款全新的氢燃料重型商用车平台，并积极培育相关的产业链。此外，还计划开展关键技术的研发，如瓶组式运氢集装箱、液氢储氢系统和固定式液氢储罐等，以推动绿色低碳交通体系的建设。
为了实现这一目标，《方案》要求调整车辆结构，淘汰老旧燃油公交车，并在“十四五”期间对所有公交车（除山区线路及应急保障车辆外）和巡游出租车（社会保障除外）进行新能源化升级。此外，4.5吨以下物流配送车辆（不含危险品运输和冷链运输）也将基本使用新能源汽车。同时，将布局城市公路充电站和加气站网络。
此举旨在积极培育绿色发展的新动能，以及围绕碳达峰碳中和需求激发新的产业需求。通过推进绿色制造体系和供应链体系的建设，大力发展新能源汽车、氢能以及储能等战略性新兴产业，同时培养龙头企业。
除了这些措施，《方案》还提出了加强非化石能源开发方面的建议，比如加快可再生能源基地布局，并推进风光火储氢一体化项目建设，以提高绿色电力的比例。
最后，这份文件还强调了技术攻关的重要性，聚焦于利用新能源、氢能以及低成本二氧化碳捕集利用与封存等领域进行技术研究，为实现技术突破并促进示范应用而努力。这有助于打造一个新的创新策源地，并提升地区在高科技领域的地位。
