北京市国资委最近发布了《市管企业碳达峰行动方案》，这份文件提出了加快发展新能源智能汽车产业的计划。具体来说，研发完成了一套全新的氢燃料重型商用车平台，并积极推动燃料电池汽车产业链的建设。此外，还在瓶组式运氢集装箱、液氢储氢系统和固定式液氢储罐等关键技术上进行了研究和开发。
为了推动绿色低碳交通体系的建设，调整了车辆结构，并开始淘汰那些使用传统燃油的公交车。在“十四五”期间，所有属于国有企业的公交车（除了山区线路及应急保障车辆之外）以及巡游出租车（社会保障除外）将会实现新能源化。对于办理货物运输许可证的小型物流配送车辆（不包括危险品运输或冷链运输），基本都会使用新能源汽车。此外，也在城市公路上建立充电站和加气站网络。
此举旨在激发相关产业需求，为碳达峰碳中和提供支持，同时也促进了绿色制造体系和绿色供应链体系的建设。大力发展如新能源汽车、氢能、储能等战略性新兴产业，以及培育龙头企业。
同时，加强了对非化石能源领域尤其是可再生能源基地布局与项目建设的支持，以提高来自风光火水一体化项目等的地方可再生能源进京比例。
为了提升技术水平，聚焦于新能源利用、氢能以及低成本二氧化碳捕集利用与封存等领域进行攻关工作，以实现技术突破并推广到实际应用中，从而打造成为创新策源地和高端发展中心。
最后，加速推动科技成果转化，将金隅北水二氧化碳捕集及封存技术示范线及天海工业塑料内胆纤维全缠绕复合VI型氢气瓶产线项目作为重点项目进行建设，从而带动相关技术在整个产业链上下游企业中的普遍应用。
