2021年，广东东莞南区供电局大力推进新能源汽车充电设施建设，共投入262个充电桩，全年累计服务5.3万次，充电量达118万千瓦时，为减少机动车污染物排放做出了积极贡献。松山湖地区形成了“10分钟”充电圈小生态，使得当地居民能够便捷享受绿色出行。
春运期间，乡镇内新能源车辆的使用量显著增长，一些车主在返乡途中选择开启环保之旅，他们对有更多的“绿牌车”加入返乡车流感到欣慰。东莞松山湖园区内，由南方电网广东东莞南区供电局建设的太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅美观且高效，它通过光伏、储能、充电技术协同工作，为当地居民提供了绿色出行解决方案。
为了打通乡镇之间的最后一公里问题，加强城乡区域间的连接性和互联互通性，广东省政府正在加快建设集中式快速充电站，并与社会资本合作，以提高新能源汽车用户体验。此外，还有超级充电桩如广州木棉北高速公路站点，其峰值单桩可实现450千瓦功率，对于缓解长途驾驶者的里程焦虑起到了重要作用。
在智慧城市建设中，大数据分析对于优化服务策略至关重要，它可以为客户画像，从而提升满意度。此外，春节期间，南方電網廣東電網公司建設的多個車站服務了159.71萬次以上的人們需求，這比去年的數字增長140%。
隨著「雙碳」戰略日益完善，以及對於節能減排政策執行力的強化，我國正逐步將推廣新能源汽車作為國家發展中的重要抓手之一。而為此所需的一體化布局及供電稳定性的提升，也是當前挑戰與機遇同時存在的事項。截至2021年底，在廣東地區已經累計投運2.7萬個公共用戶電動車用的慢速或急速交流電（AC）補給點（即「充電樁」）。
未来几年，将继续投资6亿元建造6600个新的公共用户慢速或急速交流补给点，以适应不断增长的人群需求，同时也将进一步优化现有的服务网络以确保每一个角落都能获得到足够数量和质量的补给点。这将进一步促进全社会对节能减排理念更加重视，并推动更大的发展潜力被挖掘出来。
