东莞南区供电局积极布局新能源车充电网络，投入262个充电桩，全年完成5.3万次充电，节省燃油55.53万升，减少污染物排放1251.6吨。松山湖形成了“10分钟”充电圈小生态。春运期间，返乡的绿牌车辆增加显著。
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅美观，还具备高智慧功能，可实现光伏、储能、充电协同，为居民提供绿色出行服务。广东电网公司计划在粤港澳大湾区建设集中式快速充电站，加强与社会资本合作，为新能源车提供便捷服务。
广州木棉北高速公路超级充电桩单桩峰值可达450千瓦，只需5分钟即可续航200公里。南方電網廣東茂名化州供電局已投入600多万元建設11個充電站改變當地農村無法使用新能源車的狀況。
2021年底，全省共159.71萬次服務用戶，每月2589.69萬千瓦時增長140%。為了助力智慧城市建設，大數據分析被看作是打造新能源社区和優化服務策略的重要工具。
隨著雙碳政策的推進，推廣新能源汽車成為促進經濟高質量發展和節能減排的關鍵抓手，也對供電穩定性提出更高要求。大型企業正在加快城鄉一體化布局，以滿足不同需求的車主提供服務。在40公里外，有另一個金龍換電加油站，不僅可以傳統加油還可以為汽車提供多種服務模式。
未來預計新增投資6億元建立6600個新的公共快閃點，並且在節假日期間進行“潮汐式”疏導管理以提高效率。此外，在高速环线关键枢纽点增加移动补气车为紧急情况下提供补气服务提高保障能力。
