2021年，广东东莞南区供电局大力推进新能源汽车充电设施建设，共投入262个充电桩，全年累计服务5.3万次，充电量达118万千瓦时，为减少机动车污染物排放做出了积极贡献。松山湖地区形成了“10分钟”充电圈小生态，使得当地居民能够便捷享受绿色出行。
在春节期间，乡镇内的新能源车使用情况显著增长，许多车主选择回家过年，而不再担心找不到充电桩的问题。南方电网广东茂名化州供电局新安供電所所长伍世峰表示，这让返乡的旅途更加舒适和环保。
太鲁阁公园光储充示范样板工程是一座集“美丽颜值”与“高智慧”于一体的充电站，不仅美观且功能强大，可以实现光伏、储能、充电等多种模式协同工作，是当地居民绿色出行的重要支撑。
为了打通乡镇区域内的最后一公里问题，加快建设集中式快速充电站，并利用自有和社会资源加强合作，以满足公交、出租、物流等营运车辆的需求。此外，如木棉北高速公路上的超级充电桩，其单桩峰值可达450千瓦，只需5分钟即可续航200公里，让乘客如同喝杯奶茶般快速完成任务。
2021年底，由南方電網廣東茂名化州供電局投資600多万元建設11個新的公共電動車停靠點，這些項目改變了當地農村地區缺乏公共汽車停靠點的歷史。在這些地方，每位乘客都可以通過智能手机扫描二維碼就能獲得服務，而不需要前往市區進行長時間排隊等候。
隨著智慧城市建設逐步完善，大數據分析也成為一個不可或缺的一部分，它可以幫助優化服務策略並為新能源汽車提供更好的支持。在過去一年中，由於疫情影響，一些旅遊團體選擇以交通工具換取飛機票，這對到達目的地後尋找補油站而言是一項挑戰，但由於廣東省內已經建立起了一個相對完善的地圖導航系統，這讓所有人都能夠輕鬆找到最近的地方進行補油或續航。而這種趨勢預計將繼續保持下去，並且我們預計在未來幾年的時間里會看到更多類似的投資。
