2021年，广东东莞南区供电局雄心勃勃地投资262个充电桩，全年累计为新能源汽车提供了5.3万次的充电服务，总共节约燃油量达到了55.53万升，减少了机动车排放的污染物1251.6吨，并且形成了松山湖“10分钟”充电圈的小生态系统。
在春运期间，当乡镇里的新能源车数量激增时，这一趋势尤其明显。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰向笔者坦言：“返乡的车流中‘绿牌车’越来越多。”今年开启回家之旅的新能源汽车车主们都感到无比欣喜，因为他们不再需要特意驾驶20多公里外市区去寻找充电站。
太鲁阁公园光储充示范样板工程，不仅具有美丽的外观，也是一座智慧高效的大型充电站，该站可实现光伏、储能、高效协同和能量互补，为当地居民提供绿色出行解决方案，助力园区实现减少碳排放目标。
为了打通乡镇地区“最后一公里”的挑战，《人民媒体通稿》报道指出，广东电网公司计划在粤港澳大湾区城市营运区域建设集中式快速充电站，以便更好地服务于公交、出租和物流等营运车辆。此外，还将加强与社会资本合作，加速布局公共场所和高速公路出口附近的自有资源利用，为新能源汽车用户提供便捷服务。
在木棉北高速公路上，一处名为超级充電加油站展示出了令人瞩目的性能，每个单桩峰值可达450千瓦，只需五分钟即可续航200公里。对于曾经担忧里程不足的问题，如今只需短暂停留，就能解除这份焦虑感。如今，我们已经改变了农村没有足够充装设施的问题，现在每个人都能够享受到便捷快捷的地面旅行体验。
通过分析大数据，可以对智慧城市建设起到重要作用。这包括创建新的社区以及利用这些数据来优化策略以满足客户需求，并支持决策者通过数据进行分析。
此前春节期间，由于疫情影响导致交通延误，一些乘客不得不选择返回老家。在这个过程中，他们发现自己的新能源汽车得以顺利抵达目的地，而不是被困在路上。
随着智能城市发展日益完善，我们可以看到更多这样的例子：如何让我们的生活更加舒适，让我们可以安全而又环保地移动。
未来，我们预计将会有更多这样的创新项目推进，这将使我们的生活更加现代化，使我们能够享受更好的环境保护同时也不会牺牲经济发展。
