东莞南区供电局累计投入262个充电桩，全年充电5.3万次，充电量118万千瓦时，节约燃油55.53万升，减少机动车污染物排放1251.6吨，为形成了松山湖“10分钟”充电圈小生态。
春运期间，当返乡车流中“绿牌车”的数量增加时，一些车主都感到了方便。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示：“再也不用特意跑到20多公里外的市区去充電了。”优化服务护航绿色出行，让更多人享受到这一便利。
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅具有美丽颜值，还是一座高智慧充电站，可以实现光伏、储能、高效协同和能量互补，为当地居民提供绿色出行需要助力。在粤港澳大湾区城市，加快建设集中式快速充电站，以满足公交、出租、物流等营运车辆的需求。
超级充电桩表现亮眼，可实现“5分钟，续航200公里”。曾先生表示，这样的服务解决了他的里程焦虑。2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局先後投入600多万元建設11個站點，对改变当地农村没有充電桩的历史产生了影响。
智慧城市建设将更加依赖于大数据分析，其中包括为新能源社区打造环境，以及利用数据决策和分析支持新能源汽车投放。此前春運期間，由於投資建設的可靠性與服務品質提升，有关部门共計服務用户159.71萬次產生2589.69萬千瓦時，這一數據比去年有顯著增長140%。
在鄉間也能實現‘無忧’快速充電，是為當地農民帶來了一種新的生活方式。對於推進城鄉一體化布局及推廣新能源車輛使用，在‘雙碳’背景下具有重要作用。截至2021年底，在廣東累計已有2.7萬個公共慢速交流道（EVSE）被設置起來，並且還在積極擴展以滿足日益增加的人們需求。
