2021年，广东东莞南区供电局大力推进新能源汽车充电设施建设，共投入262个充电桩，全年累计完成5.3万次充电，总计118万千瓦时的能量输出。这些努力不仅节约了燃油55.53万升，还减少了机动车排放1251.6吨，为松山湖区域形成了一套“10分钟”充电圈小生态系统。
春运期间，乡镇地区新能源汽车的使用增长明显。一到过年，就能看到返乡途中的“绿牌车”越来越多。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示：“今年开启回村的车主都非常高兴，他们再也不需要特意前往市区外的大型加油站进行充电。”
在东莞松山湖园区内，由南方电网广东东莞南区供電局建设的太鲁阁公园光储充示范样板工程，不仅美观且具有高科技感，该站可实现光伏、储能和充電协同运行，以满足当地居民绿色出行需求，并助力园区实现减少碳排放目标。
为了打通乡镇区域的最后一公里，加快建设集中式快速充電站，对于营运车辆提供便利服务。同时，与社会资本合作，加速布局并为新能源車車主提供更好的服務体验。此外，在广东省内还有一些特别之处，如在木棉北高速公路上，有超级快慢桩可以在五分钟內給車主200公里續航里程，這對於一些擔心里程焦慮的人來說是極大的幫助。
2021年的底部统计显示，大型供应商如南方電網廣東茂名化州供電局投资600多万元，将11个新的加油站投入使用，这极大地改变了当地农村地区没有公共加油点的问题。
随着智慧城市建设日益完善，更先进的地理信息技术被应用于优化交通管理，使得智能手机扫码就可以完成全过程，从而让农村居民也享受到便捷快速的公共服务。这不仅提升了他们生活质量，也为促进经济发展和环境保护做出了贡献。
针对春节期间高峰期需求，上述企业已预测将新增至少6600台更换设备，并计划投资6亿人民币以支持这一扩展计划。在高速公路服务中心设置移动补气站作为紧急补给措施，同时通过调整工作时间增加移动补气次数以确保每天能够覆盖更多地区，让更多人能够安全返回家乡，而不会因为缺乏资源而受阻或无法继续前行。
