在2021年，广东东莞南区供电局投入了262个充电桩，全年共计完成5.3万次的充电任务，累计充电量达到了118万千瓦时。通过这些努力，我们成功减少了燃油消耗55.53万升和机动车污染物排放1251.6吨，同时形成了一片以松山湖为中心的“10分钟”充电圈小生态。
据南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰介绍，在春运期间，当地乡镇新能源汽车的增长尤为明显。在此期间，一些返乡的车主都能感受到更多绿牌车辆，这让他们不再需要像往常那样特意前往市区进行充电，而是可以享受更便捷、更快速的服务。
太鲁阁公园光储充示范样板工程作为一项高智慧项目，不仅具有美观外观，还能够实现光伏、储能、充电等多种功能协同工作，满足当地居民绿色出行需求，并帮助园区实现减少碳排放目标。
为了打通乡镇之间的最后一公里，广东電網公司将在城市内加快建设集中式快速充电站，并利用自有资源和社会资本合作，加速布局。例如，在广州木棉北高速公路上的超级充电桩单桩峰值可达到450千瓦，只需5分钟就能提供200公里续航能力，让车主们感受到极大的便利。
2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局投入600多万元建造11个农村地区的大型公共充 电站，这标志着当地农村地区结束了没有可用性公共基础设施的情况。此外，该公司还通过大数据分析，为客户提供定制化服务策略，以优化新能源汽车使用体验并促进其推广。
在今年春节前后，由于疫情影响，大部分高速公路封闭改道，此时许多车主对于路上遇到问题而无法及时补气的情况感到担忧，但由于日益完善的地面基础设施，他们可以轻松找到附近的一处公交站或停车场进行急救补给，从而缓解紧张情绪。
