在这个故事里，有一个名叫李明的人，他对消音板的工作原理和高效吸音方法感到好奇。李明知道，环境污染分为八大类型，这些信息让他更加明白了如何选择合适的消音解决方案。
有一天，李明在网上看到两张图表，它们看起来像是温度分布，但实际上是模拟声压分布的结果。这些声压数据代表的是列车通过时车轮与铁轨之间产生的噪声。他注意到，一张图中的消音板较低，而另一张图中消音板位置不同，但噪声范围更广。这让他对比两张图，惊讶地发现，即使消音板位置不同，效果也会有所差异。
李明了解到，一种特殊的消音板由神户制钢所和神钢建材开发，他们提供了一种独特的静音性能。在下方照片中，他看到了试制品内部结构。要理解为什么这种设计能够高效吸收声音，就需要深入探究其内部构造。
内部结构由四层极薄金属板组成，其中包括带有开孔铝板、带细开孔铝板以及未开孔铝或钢板。这种新型消音板采用了先进技术，并且经过精心设计，以确保最佳性能。当空气穿过这些开孔时，由于摩擦作用，大部分声音能量转化为热能，从而被有效吸收。此外，每个金属片之间都留有空气层，使得声音无法直接传递，从而进一步提高了吸 音效果。
通过这样的设计调整，比起之前使用玻璃棉的版本，该新的消音版减少了3～5分贝（A）的声音水平，也就是说，它将噪声降低了一半至三分之一。此外，该产品还显示出在500Hz以上频率范围内表现出色，其吸振系数达到了前所未有的水平（如图3所示）。
尽管如此，只需微调一些参数，如改变每个空气层厚度，就可以获得不同的效果（如图4所示）。这意味着该技术具有高度可塑性，可以应用于各种不同的环境和用途。
最终，这项技术可能会用于新干线铁路车辆之类的地方，让乘客享受到更加安静舒适的地面旅行体验，无论是出差还是旅游，都将成为一种全新的体验。
