非道路移动机械尾气超标问题，如何彻底铲除？在蓝天保卫战的关键时刻，我们必须深入探索解决之道。《中国移动源环境管理年报（2022年）》揭示了2021年的真实面貌：HC、NOx和PM的排放量占比分别是17.63%、45.14%和77.23%，高达42.9万吨、478.9万吨和23.4万吨。这意味着非道路移动机械尾气综合治理成为了不可忽视的前沿任务。
通过日常执法调查，我们发现国Ⅰ及以下排放标准老旧非道路机械尾气超标问题尤为突出，甚至有企业超标率超过20%。原因多样，有些使用者为了节约成本，从不正规渠道购买价格低廉的柴油；有的维护保养不到位，导致燃烧室积炭腐蚀系统效率降低；还有的是老化净化装置未及时更换或维修，自然导致超标排放。
要解决这一问题，我们必须坚持淘汰更新与信息化监管相结合，同时压缩污染物贡献率。建议利用“电子编码+无源射频识别(RFID)”技术以及大数据融合共享平台，将非道路机械基础信息准确采集并审核发放电子编码。一旦进入禁用区域，无源射频识别可精准判别并预警。此外，可要求定期自查并上传结果，以防范超标风险，并提升监管效率。
我们还需探索精准治理措施，如监督使用合格柴油油品，加装尾气净化设备，对老旧机器进行升级改造，以及推进清洁能源发展。《HJ1014—2020》已实施，对相关企业严格监督检查。而对于国Ⅰ及以下高排放机械，我们应出台淘汰政策，加快淘汰步伐，并鼓励新能源化购置税减免等方式。此外，强有力的环境执法专项行动将倒逼企业加强维护保养和淘汰更新，为绿色发展提供保障。
