北京市国资委最近发布了《市管企业碳达峰行动方案》，旨在推动新能源智能汽车产业的发展。该方案强调，需要研发氢燃料重型商用车全新的平台，并积极建设相关产业链。此外，还将重点开展瓶组式运输液态氢、液态氢储存系统和固定式液态氢储罐等关键技术的研究与开发。
此外，该方案还着重于绿色低碳交通体系的建设，通过调整车辆结构并持续淘汰传统燃油公交车，以实现“十四五”期间所有公交车（除山区线路及应急保障车辆外）和巡游出租车（社会保障除外）的新能源化。此举不仅包括轻型环卫车，也涵盖4.5吨以下物流配送货车（不含危险品运输及冷链运输），鼓励其使用新能源汽车，并加快城市公路充电站和加氢站网络的布局。
此策略还旨在激发绿色发展新动能，围绕碳达峰碳中和目标来驱动产业需求，同时争取在绿色低碳领域取得领先地位。这涉及到推进绿色制造体系和供应链体系，以及大力发展如新能源汽车、氢能、储能等战略性新兴产业，并培育具有竞争力的龙头企业。
同时，该计划也致力于非化石能源领域的发展，包括加快可再生能源基地在市域以外区域的布局，以及推进岱海电厂风光火储氢一体化项目等工程，这有助于提高京城内可再生能源比例。
为了确保这些目标能够实现，该方案还聚焦于技术攻关，如提升对新能源利用、氢能以及二氧化碳捕集利用与封存等领域技术能力。通过这些努力，可以促进创新策源地以及高水平技术成果应用，从而为整个行业带来更多机遇。
最后，该计划强调了成果应用的重要性，不仅要加速转化成果，而且要迅速推进金隅北水二氧化碳捕集及封存技术示范线以及天海工业塑料内胆纤维全缠绕复合VI型气瓶产线项目，为相关行业提供支持并促进普遍应用。
