非道路移动机械尾气超标问题，如何彻底解决？这不仅关系到我们每个人的健康与生活质量，也是深化蓝天保卫战的重要一环。根据《中国移动源环境管理年报（2022年）》，2021年非道路移动源排放了42.9万吨HC、478.9万吨NOx和23.4万吨PM，这些数据让人深感严峻。笔者通过日常执法调查发现，国Ⅰ及以下排放标准的老旧非道路机械尾气超标现象尤为突出，有些企业甚至超过20%的超标率。
造成这一状况有多重原因。一部分使用者为了节约成本，从小作坊或非法渠道购买低价柴油，对环境产生影响。另一方面，一些维护保养不当导致燃烧室积炭增加，系统腐蚀磨损，尾气处理效率降低。而对老旧净化装置维修或更换不及时也会导致超标排放。
要想彻底解决这个问题，我们必须坚持淘汰更新、信息化监管与技术治理相结合，全力压减污染物贡献率。首先，要实现多部门共管信息化监管，让“电子编码+无源射频识别(RFID)”技术和大数据融合共享成为手段，将非道路机械基础信息真实采集录入大数据平台各行业主管审核并发放电子编码。一旦高排放机械进入禁用区域，无源射频识别可精准判别，并向相关方发送预警信息。此外，还要求企业定期自查并上传结果，以防范超标风险。
此外，要探索超标精准治理策略，如监督使用合格柴油油品，加装尾气净化设备进行升级改造，以及推进清洁能源发展如天然气、氢气等燃料车辆。同时，加强环境执法专项行动，依法打击违规行为倒逼企业绿色发展。
总之，只有通过综合施策，不断加强监管与技术创新，可以有效控制和减少非道路移动机械的污染物排放，为我们的蓝天保卫战注入新的活力和动力。
