非道路移动机械尾气超标问题，如何迎刃而解？首先，我们需认识到绿植的意义——它们不仅为我们提供清新空气，还在净化环境中扮演着至关重要的角色。《中国移动源环境管理年报（2022年）》显示，2021年非道路移动源排放碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物分别占比17.63%、45.14%和77.23%，强调了对非道路移动机械尾气综合治理的迫切性。
调查发现，国Ⅰ及以下排放标准老旧机型尾气超标现象普遍存在，有些企业甚至超过20%。原因多样，如购买非标柴油以节约成本，或维护保养不当导致系统损坏。此外，对于老化净化装置未及时更换，也是造成超标的因素之一。
解决这一问题，我们应采取全面措施：淘汰更新、信息监管与技术治理相结合，加快污染贡献率下降。通过电子编码与无源射频识别技术实现信息共享，便于监管部门审核真实性，并向企业发送预警。一旦进入禁用区域，可精准判别并报送预警；要求定期自查并上传平台数据，以防范违法风险。
此外，要探索精准治理策略，如监督使用合格柴油油品，并鼓励正规加油服务公司采用便捷方式上门服务。对于部分老旧机械，不妨进行升级改造，以提升排放水平和使用性能。此外，《HJ1014—2020》已实施，对相关生产销售企业严格监督检查，为推进清洁能源发展奠定基础。
鉴于国Ⅰ及以下机型尾气超标高，建议出台淘汰政策，加快淘汰步伐，同时积极倡导新能源化，如购置天然气或氢气燃料车辆，以及锂电池储能车辆。这一切都将有助于打造一个更加绿色环保的未来，让我们的蓝天白云永远悬挂在我们的头顶之上。
