非道路移动机械尾气超标问题，如何迎刃而解？首先，我们需要深入理解现有的排放情况。根据《中国移动源环境管理年报（2022年）》，在2021年，非道路移动源的碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物排放分别占了总排放量的17.63%、45.14%和77.23%。这表明，对于非道路移动机械尾气综合治理，是我们必须面对的一个重大挑战。
在实际执法过程中，我们发现，国Ⅰ及以下排放标准的老旧非道路机械尾气超标问题尤为突出，有些企业甚至存在20%以上的超标率。这一现象主要是由以下几个原因造成的：部分使用者为了节约成本，从不正规渠道购买价格较低的柴油，这影响了尾气排放；另外，一些维护保养不当，使得燃烧室积炭严重，导致系统腐蚀和磨损，同时降低了尾气处理效率；还有的是，对老化损坏的净化装置未能及时维修或更换，也会导致超标排放。
要解决这一问题，我们认为应采取淘汰更新、信息化监管与技术治理相结合的手段，以压减污染物贡献率。多部门应共同努力实施信息化监管，为此，可以采用“电子编码+无源射频识别(RFID)”等技术，将基础信息录入大数据共享平台，并通过审核发放电子编码。一旦高排放机械进入禁用区域，无源射频识别可精准判别并向相关方报告预警信息。此外，可要求企业定期自查并上传结果至平台，以防范违法行为。
此外，还需探索精准治理措施，如监督使用合格柴油油品，并鼓励正规销售公司提供便利服务。此外，加装必要设备进行升级改造，以及推动清洁能源发展，都将有助于提升整体水平。在政策层面，要严格执行新环保标准，加快淘汰高污染、高排放机械步伐，同时提供购置新能源型机器子的激励措施。
最后，不断加强环境执法专项行动，以法律手段打击超标行为，为绿色发展创造良好条件。只有这样，我们才能有效地解决非道路移动机械尾气超标的问题，让我们的蓝天更加蓝澈，让我们的生活更加健康。
