2021年，广东东莞南区供电局大力推进新能源汽车充电设施建设，共投入262个充电桩，全年累计服务5.3万次，充电量达118万千瓦时，为减少机动车污染物排放做出了积极贡献。松山湖地区形成了“10分钟”充电圈小生态，使得当地居民能够便捷享受绿色出行。
在春节期间，乡镇内的新能源车使用情况显著增长，一些车主回家过年时，也选择开着新能源汽车返乡，这为他们提供了一种更加环保和经济的出行方式。伍世峰所长指出，通过优化服务，可以更好地护航绿色出行，让更多人体验到这种便利。
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅是一处美丽的景观，更是高智慧的充电站。这座站点采用了先进技术，如光伏、储能、高效协同和能量互补，以满足当地居民绿色出行需求，同时也助力园区实现减少碳排放目标。
为了打通乡镇之间的最后一公里，加快建设集中式快速充电站，并与社会资本合作迅速布局充电桩，是广东電网公司在粵港澳大灣區城市加强服務的一项重要措施。此外，还有如木棉北高速公路超级充电加油站这样的项目，它们可以在短时间内给予大量能量，有助于缓解新能源车主对续航里程焦虑。
截至2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局已經投入600多万元建造11個新的公共慢速充電設施，這對於改善當地農村地區缺乏公共慢速插座的情況具有重要意义。在春節前后，由於疫情影響導致交通堵塞增加，一些車主通過智能導航找到附近的可用公共慢速插座進行急需補電，這種實時信息與服務為旅途中的車主帶來了巨大的便利。
隨著“雙碳”戰略政策逐步落實，对于推進城鄉間連接性的新能源車輛用戶體驗日益提升。南方電網近期積極擴展其城鄉間整合性配套服務，並透過與其他企業合作開發多功能增值服務以滿足不同類型車主需要，在廣東省內已經建設投運了2.7萬個公眾慢速插座。此外，其正在規劃投資6億元人民幣，用於新增6600個全新的自動化自控系統配備，以及優化現有的技術以提高性能並降低成本。
