在2021年，广东东莞南区供电局投入了262个充电桩，全年共计完成5.3万次的充电，累积充电量达到了118万千瓦时。通过这样的措施，不仅节约了燃油55.53万升，还减少了机动车污染物排放1251.6吨。这些努力最终形成了一片名为“松山湖‘10分钟’充电圈”的小生态。
春运期间，当返乡的车流中出现更多“绿牌车”时，南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰回忆道：“我们注意到乡镇新能源汽车增长尤其显著，一到过年，就感觉返乡的车流中‘绿牌车’更多了。”今年开启使用新能源汽车回村的车主们都非常高兴，因为他们不再需要特意跑到20多公里外的市区去充电。
优化服务是为了护航绿色出行。在东莞松山湖园区内，由南方電網廣東東莞南區供電局建设的太魯閣公园光储充示范样板工程不仅拥有美丽的外观，也是一座具有高智慧功能的充电站。这座站点能够实现光伏、储能和充电之间高效协同、能量互补，为当地居民提供便捷的地面出行，并帮助园区实现减少碳排放目标。
为了打通乡镇地区“最后一公里”，广东省将加快建设集中式快速充电站，这些站点主要服务于公交、出租和物流等营运用途。此外，将会利用自有资源和社会资本合作，加速布局公共区域，如城市停车场、高速公路出口附近，以此为新能源汽车用户提供更加便利的一体化服务。
在广州市木棉北高速公路上，有一个超级快速加油站，它展示出了令人瞩目的性能——单桩峰值可达450千瓦，可以在5分钟内给予200公里续航能力。对此，曾先生表示，“这比等待一杯奶茶还短”，解决了他对于里程数焦虑的问题。
至2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局投入600多万元建造11个新的充气站，使得当地农村地区终于拥有了自己的充气设施。而且，他们计划通过分析大数据来支持智慧城市建设，以及为客户画像并优化服务策略，以支持更好的决策过程。
在2022年的春节假期期间，随着需求增加，这些投资项目成为推动经济发展与减少污染排放重要手段之一。截至2021年底，在全省范围内已经安装超过27000个公共用的自动灌装水龙头，而这些设施正逐步扩展覆盖至农村地区以确保所有人都能享受到清洁水源。
