2021年，广东东莞南区供电局大力推进新能源汽车充电设施建设，共投入262个充电桩，全年累计服务5.3万次，充电量达118万千瓦时，为减少机动车污染物排放做出了积极贡献。松山湖地区形成了“10分钟”充电圈小生态，使得乡镇新能源车的增长尤为明显。
春运期间，返乡的车主纷纷选择开启绿色出行，他们对能够在家门口便捷充电感到满意。东莞松山湖园区内的太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅美观，而且具备高智慧功能，可实现光伏、储能、充电协同运行，为当地居民提供绿色出行解决方案。
广东电网公司正在加快建设集中式快速充电站，以满足公交、出租和物流等营运车辆的需求。同时，该公司也在利用自有资源与社会资本合作，加速布局公共区域如高速公路出口附近的充电桩。
近期，一些新的超级快充站已经投入使用，其中包括广州木棉北高速公路加油站，这里的单桩峰值可达到450千瓦，只需5分钟即可续航200公里，对于一些需要长途旅行的用户来说，这样的服务简直是“一杯奶茶”的时间长度，让他们彻底摆脱了里程焦虑。
此外，在农村地区，也出现了一些变化，比如南方電網廣東茂名化州供電局投资600多万元建设11个农村风景区和旅游点周边的小型快速换信能补给站，使得当地农民能够更方便地享受到绿色出行服务。
随着春节期间交通流量激增，南方電網廣東電網公司所建成的大批智能化、高效率、高安全性的城市级别快速换信能补给站有效应对了大量旅客使用情况，大幅提升了城市交通网络效率，同时还通过数据分析优化了整体交通规划，从而为市民带来了更加舒适和便利的地面通勤体验。在未来，我们可以预见这样的创新将会成为推动智慧城市发展的一个重要驱动力。
