如同绿意盎然的松山湖，2021年广东东莞南区供电局在这片生态之中种下了262颗充电桩的种子，全年累计为新能源汽车提供了5.3万次充电服务，共计118万千瓦时。这些数字不仅是对环境友好的见证，更是对“10分钟”充电圈小生态繁荣的证明。在春运期间，当返乡车流中的“绿牌车”越来越多时，这里的每一位新能源车主人都能感受到他们选择环保出行带来的快乐。
太鲁阁公园光储充示范样板工程，不仅是一座展示着高智慧与美丽并存的建筑，它更是为当地居民提供了一站式绿色出行解决方案。这里实现了光伏、储能、充电高效协同，让新能源汽车得以在环保网上享受无缝连通，助力园区减少碳排放目标。
广东电网公司正致力于打通乡镇之间“最后一公里”的挑战，为营运车辆停车场和高速公路出入口附近建设集中式快速充电站，同时加强与社会资本合作，以此确保新能源汽车拥有便捷服务。而在木棉北高速公路的一处超级充电桩，每一次单桩峰值充电功率达450千瓦，只需5分钟就能续航200公里，让曾先生这样感叹：“比等一杯奶茶还短，就解除了我的‘里程焦虑’。”
作为智慧城市建设的一部分，大数据分析对于优化服务至关重要。不久前，南方電網廣東東莞供電局市场營銷部高級經理劉紅表示，“大数据分析将為客戶進行‘画像’，優化服務策略，並為新能源車輛投放提供數據決策支持。”这一年的春運期間，由於新增建成的調試完成，這些措施顯著提升了服務質量和效率。
當陈先生驾驶他的水果店经营资金回家种植，他发现农村也能够享受到便捷快速的充电。他通过手机扫码即可完成任务，而春节前，一位名叫邓先生的大雾天气下，他因为担心自己的 电动汽车会在半路耗尽，但幸好他找到了乳源大桥镇最近的一个充点，便心安理得地继续旅行。
随着国家推进双碳目标，加速发展新能源汽车成为促进经济增长和减少污染排放重要手段。因此，南方電網加快城乡区域内外部布局，将为所有消费者提供更加普惠性的补贴。此外，他们还计划投资6亿人民币，在广东省内增加6600个新的公共用途配件，并且扩展到更多地区，以满足日益增长的人们需求。
为了应对假期期间急剧增强的需求，以及预计将会出现的问题，比如长时间排队等待以及可能出现的情况，如极端天气下的紧急补给问题，对于这些情况进行有效应对已经成为一个挑战。通过采取潮汐式调度，即根据双向流量分散用户到不同方向空闲位置进行换接线，从而提高服务能力；同时，还增加移动补货设施，以保证紧急情况下的供应保障。这一切都是为了让人们有信心使用他们的手动或自动驾驶自行车，无论是在城市还是郊区，都可以找到完善且安全的地方去休息或装备自己需要的事物。
