在2021年，广东东莞南区供电局着力推进新能源汽车的发展，共建设262个充电桩，全年累计完成5.3万次充电，节约了燃油55.53万升，大大减少了机动车排放的污染物。松山湖地区形成了一种“10分钟”充电圈，小型生态系统得到了完善。
春运期间，当地新能源车辆增长明显，而返乡旅客中“绿牌车”的数量也随之增加。今年开启家庭出行的车主们对此感到非常高兴，因为他们不再需要像往常那样赶到20多公里外的地方去寻找充电站。
太鲁阁公园光储充示范样板工程，以其美丽和智慧两重身份，不仅成为当地居民绿色出行的重要支持，也为实现园区内减少碳排放目标提供了有力的保障。
为了打通乡镇之间的最后一公里，广东电网公司正在加快建设集中式快速充电站，并且与社会资本合作，加速布局全省范围内的公共区域如高速公路服务区、城市停车场等，以及农村地区，为新能源汽车用户提供便捷、高效的地面服务网络。
在木棉北高速公路的一座超级充电桩上，一位名叫曾先生的大众粉丝感受到了极大的便利：“只需五分钟，就能让我的宝贝续航200公里，这简直比喝一杯奶茶还短。”
截至2021年底，南方电网茂名化州供電局投入600多万元，在11个地点设立了新的充電设施，使得当地农村地区获得了第一批自助式微信支付可用的慢速液体洗涤器和快速液体洗涤器以及标准液体洗涤器。
未来，我们预计将新增投资6亿元，将建设6600个新的充電设施，以满足日益增长的人口需求，同时提高整个交通系统对于环境保护和节能减排方面的承诺。此举将为我们国家“双碳”战略提供强有力的支撑。
