在广东东莞南区供电局的努力下，2021年累计投入262个充电桩，全年完成了5.3万次充电，总计118万千瓦时的充电量，这不仅为当地节约燃油55.53万升，还减少了机动车污染物排放1251.6吨。这样的成果，为乡镇新能源车的增长提供了强有力的支持。
春运期间，当返乡的车流中“绿牌车”增多之时，一些车主甚至感谢能够再也不用特意跑到20多公里外的市区去充电。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰向笔者介绍说：“优化服务护航绿色出行，我们让更多人看到。”
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅具有美丽颜值，也是一座高智慧充电站。这座站点可实现光伏、储能、充electric高效协同、能量互补，满足当地居民绿色出行需要，助力园区实现减少碳排放目标。
为了打通乡镇充电“最后一公里”，广东電网公司将在粵港澳大灣區城市營運車輛停車場、高速公路出口處等区域，加快建設「集中式快速充電站」，重点為公交、出租、物流等營運車輛提供服務。此外還將利用自有和社會資本合作，加強與社會資本合作，快速布局充電桩，为新能源車車主提供便利服務。
廣東電網公司投入建設的大型超級儲能加油站，即使在高速公路上也能輕鬆滿足長途旅行者的需求。而南方電網廣東茂名化州供電局先後投入600多萬元，在當地農村建立11個配套設施，這對於改變農村缺乏補給點的情況具有重要作用。
隨著智慧城市建设日益完善，大数据分析对于提升公共服务质量至关重要。南方電網廣東東莞供電局市場營銷部高級經理劉紅表示：“通过大数据分析，我们可以更好地了解用户需求，从而優化服務策略。”
今年春節期間，由於疫情影響，有許多人選擇留在家中，因此對於綠色出行需求增加。在這種背景下，大型企業開始投資于智能交通基础设施，如超级大容量换热器（SSR），以提高整体系统效率并降低成本。这些技术创新对促进未来交通业发展至关重要，并且预示着未来我们会见证一个更加环保和经济高效的交通世界。
