在这片被誉为“绿水青山”美丽乡村的土地上，新能源汽车正在逐步走进每一个角落。2021年，广东东莞南区供电局投入262个充电桩，全年累计完成5.3万次充电，节约燃油55.53万升，减少机动车污染物排放1251.6吨，为形成了松山湖“10分钟”充电圈小生态。
春运期间，当返乡车主们驾驶着他们的新能源汽车返回家园时，他们发现自己不再需要特意跑到市区去寻找充电站。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰回忆说：“今年开启了许多车主带着他们的绿牌车回村，这让我们感到非常欣慰。”
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅具有迷人的外观，还是一座高智慧的充电站。这座充满科技感的设施可实现光伏、储能和高效协同能量互补，对当地居民提供便捷的绿色出行服务，并帮助实现园区内减少碳排放目标。
为了打通乡镇区域内“最后一公里”的障碍问题，广东電网公司计划在城市营运停车场、高速公路出入口附近等区域，加快建设集中式快速充电站，同时利用自有和社会资源加强与社会资本合作，以此迅速布局更多更好的公共服务点，为新能源车辆提供更加便利且快速的续航解决方案。
例如，在广州木棉北高速公路上的超级充电桩，每个单桩都能够达到450千瓦，即使只需五分钟，就可以为您的新能源汽车提供足够多达200公里以上续航能力。“这比等待一杯奶茶还短”，曾先生表示，他对这样的速度感到非常满意。
过去，一些农村地区由于缺乏近距离的公共慢速或快速交流道（EVSE）而无法有效地支持农民使用这些技术，而现在，由于南方電網廣東茂名化州供電局投资600多万元建設11個EVSE，這些問題已經得到了改善。這些改變為當地農民帶來了一種全新的生活方式，使他們可以更加自由地選擇自己的車輛，並對環境友好性有一定的貢獻。
隨著智能城市建设的大潮推动，大数据分析对于优化服务变得至关重要。在未来，我们预计将看到更多基于大数据分析来优化我们的产品和服务，从而提高整个网络效率，并促进更平衡、高效的地理分布。此外，大数据分析也将成为决定是否采用某种策略或技术的一种工具，它会根据客户行为进行调整，以确保最佳体验并最大限度降低成本。
通过不断扩展其覆盖范围以及完善现有的基础设施，无论是城郊还是深入到偏远地区，都能够为人们提供无缝连接的一体化服务。这一点尤其是在特殊情况下，如大雾天气导致交通拥堵时，更显得重要，因为它能够确保用户即使在极端环境中，也能轻松找到最近可用的补给点，比如乳源大桥镇附近2公里处的一个快速加氢站，这样的安排让邓先生心里顿感踏实无忧。
随着全球双碳目标日益明朗，对于如何有效推进新能源汽车产业发展，以及如何构建相应基础设施以支持这一转型过程，一致的声音越来越响亮。在这个背景下，加强城乡之间通信网络、提升信息流通能力，以及建立起一个既安全又高效又环保的地方性经济体系，是不可忽视的问题。而从目前的情况看，有望通过这种方式，不仅提升整个经济结构，而且还能有效减少污染物排放，从而保护地球上宝贵资源，让人类生活空间更加清洁健康。
