2021年，广东东莞南区供电局雄心勃勃地投资262个充电桩，全年累计服务5.3万次的充电需求，总计118万千瓦时的能量输出，这一数字不仅减少了55.53万升的燃油消耗，更是有效降低了1251.6吨的污染物排放，在松山湖形成了一片“10分钟”充电圈的小生态。
春运期间，当乡镇新能源汽车数量激增时，一路上绿牌车更显得多样。伍世峰所长向笔者透露，今年开启回村之旅的车主们都对此感到欣喜：“再也不用特意奔波到20多公里外的大城市去寻找充电站了。”
太鲁阁公园光储充示范工程，不仅美观且高科技，其可实现光伏、储能、充电等高效协同，为当地居民提供绿色出行解决方案，并助力碳排放目标达成。
打通乡镇最后一公里
《 人民媒体通稿 》（ 2022年06月28日 10 版） (责编：杨曦、初梓瑞)
广东电网公司正在粤港澳大湾区城市内加快建设集中式快速充电站，尤其为公交、出租和物流等营运车辆提供便利。同时，与社会资本合作，加速布局，为新能源车主提供便捷服务。
在木棉北高速公路的一处超级充电站，单桩峰值达到450千瓦，可实现“5分钟即可续航200公里”。曾先生表示，“比喝杯奶茶还短，就解除了我的‘里程焦虑’。”他对此感到满意。
茂名化州供電局投入600多万元建11个站点，改变了农村缺乏充电桩的情况。
刘红经理指出，大数据分析将对智慧城市建设至关重要，如创建新能源社区、大数据客户画像优化策略，以及为新能源汽车决策支持等方面。
今年春节期间共159.71万次用户使用，其中2589.69万千瓦时产生，从而增长140%。
陈先生经营水果店，同时种植水果，他感谢供電局把农村也安装了公共充电设施，可以通过手机扫码方便快速补给。
日益完善的基础设施增强了绿色出行信心。在春节前，由于雾霾无法走高速公路，只好改道，但发现乳源大桥附近有一个两公里远的地方可以补气，是他心里踏实之感之一刻诞生的记忆。
推动经济发展和减排成为国家政策重点，对于供应稳定性提出更高要求。南方電網近年来加快城乡一体化布局，为新能源车主人家兜底普惠服务。一共建设投运2,7000个桩点。
金龙换能加油站不仅传统加油，还提供换能及移动补能。此模式探索由石化与汽车制造企业共同实践，以满足不同类型车主需求。预计新增投资6亿元，将建设6600个新的桩点。
