得知免征车购税政策延期至2023年底后，浙江省温州市的汪先生放心地提交了购车订单。他在8月份看中一辆热销的新能源汽车，裸车价近28万元，但提车周期预计需要半年到一年，如果政策仅实施到今年底，他很可能无法享受免征车购税优惠。“现在我的顾虑彻底打消了，按照10%的车购税税率计算，预计能省下2万多元。”汪先生说。
据了解，新能源汽车免征车购税政策实施以来，其效果持续显现，为新能源汽车消费潜力提供了巨大激发。中国汽车工业协会数据显示，从1月至7月间，全年共销售319.4万辆新能源汽车，比去年同期增长1.2倍。
此外，这项免税措施不断释放积极信号，并有效促进了国内各大企业加快研发投入，以推动整个新能源行业的发展和普及。长城汽车股份有限公司副总裁、财务总监李红栓表示：“国家推行这项新的策略，无疑为我们的生产企业带来了更多机遇，让我们能够更好地投资于创新技术。”
西南政法大学经济法学院副教授王婷婷分析认为，这次再次延长该政策执行期限，将继续刺激市场需求，加速消费者对绿色出行产品的购买，同时也将促进国内配套产业如充电站建设和维修服务等领域快速发展。
国家税务总局相关负责人指出，他们将与财政部紧密合作，不断更新《免征车辆购置税的新能源汽车目录》，并在电子信息中标记免除状态，以简化办事流程，让纳稀人能够迅速享受所需补贴。此举旨在进一步支持这个重要行业以及稳定宏观经济环境。
重庆市内的一家网约车平台合作公司——重庆新长风商贸有限公司，在过去两年的时间里已经成功订购并运营超过2840辆全新的电动乘用車。在利用这些资源进行租赁服务过程中，该公司已获得3660万元人民币额度上的减少费用。这使得该公司法定代表肖月梅相信，“未来，我们计划再订阅200至1000台这样的绿色交通工具以帮助实现节能环保目标。”
随着这一消息传播开来，一些正在考虑购买这样的绿色技术产品的人们开始期待未来的发展。而对于那些因为各种原因而短暂停滞不前的准买家来说，这样的延迟保障让他们有足够的心理准备和物质优势。
