我注意到，随着二氧化碳浓度的增加，气温上升、风切变增强，这些都是气候变化带来的结果。最近，我坐飞机的时候确实感觉颠簸越来越厉害。我想这或许是因为气候变化导致的高层大气流动模式发生了变化，从而增加了航班遇到湍流的可能性。
科学家们一直预测，随着地球温度的升高，大气中的急流会发生改变，这样就会使得航班在飞行过程中遇到更多的湍流。而且，据英国雷丁大学的一项研究显示，在过去40年里，全世界范围内的湍流现象确实有所加剧。这项研究分析了1979年至2020年的数据，以评估这些大气条件如何影响晴空中的湍流。
北大西洋地区尤其严重，因为它是全球最繁忙航线经过的地方。研究发现，该地区严重湍流持续时间从1979年的17.7小时增长到了2020年的27.4小时，这个增长幅度达到了55%。同时，中等程度的 湍流也从70小时增加到了96.1小时，有37% 的增长。
Mark Prosser教授解释说，这种情况是由于急流模式发生了改变。他指出，当二氧化碳浓度越高时，温度就越高，而风切变也就越强。“这种切变导致湍流加剧。”他说。
研究还表明，不仅北大西洋，还包括美国和其他一些地区，如欧洲、中东和南大西洋，也经历了同样的问题。此外，与当前全球变暖水平对应的情况相比，实际上出现的问题更为严重。
Prosser预测，如果没有采取措施来减缓全球暖化趋势，那么未来这种状况可能会进一步恶化，对航空公司来说意味着额外损失，因为飞机需要更长时间避开容易引发湍动区域，并且燃油成本将因此提高。而对于乘客和机组人员来说，他们需要多花时间系好安全带以防受伤。不过Prosser表示，没有必要过于担忧这一点：“商用飞机因遭受天气造成的事故几乎无人死亡。”
综上所述，我认为我们应该关注并准备应对这些由气候变化引起的问题，同时保持冷静，因为虽然情况令人担忧，但风险仍然可控。
