非道路移动机械尾气超标问题，如何迎刃而解？首先，我们需要深入理解现存的环境管理体系。《中国移动源环境管理年报（2022年）》披露了2021年的数据：非道路移动源排放碳氢化合物、氮氧化物和颗粒物分别占比17.63%、45.14%和77.23%，这表明我们必须加强对非道路机械尾气综合治理的力度。这不仅是打好蓝天保卫战不可或缺的一环，也是推动绿色发展的关键步骤。
然而，实际情况显示国Ⅰ及以下排放标准的老旧非道路机械尾气超标现象十分严重，有些企业甚至存在超过20%的超标率。这些原因多种多样，有些使用者为了节约成本，从黑市购买低价柴油，这直接影响了尾气质量；有些机器长期未进行维护，使得燃烧室内积炭严重，系统损坏，效率降低；还有些老旧净化装置未能得到及时更换或维修，因此导致污染物排放增加。
要解决这一问题，我们必须采取全面措施。首先，要坚持淘汰更新政策，并结合信息化监管与技术治理，将污染物排放贡献率压降到最低。通过“电子编码+无源射频识别(RFID)”技术，可以实现信息共享和精准监管，让高排放机器一旦进入禁区，即可被无源射频识别技术检测并向相关部门报告预警信息。此外，还需要求企业定期自查，并将结果上传平台，以防止违法行为。
其次，要探索超标排放精准治理方法，如监督使用合格柴油，鼓励正规油品销售公司提供便利服务，加装新型尾气处理设备，对老旧机器进行升级改造，同时推进清洁能源替代，如以天然气、氢气为燃料或者采用锂电池储能等方式开发新能源车辆。
最后，在此基础上，加强环境执法专项行动，对违法行为依法严厉打击，为淘汰高排放、高污染设备提供法律支持，同时激励企业加强维护保养和更新换代，以促进绿色发展路径上的持续前行。
