在新时代中国的绿色发展背景下，非道路移动机械尾气超标问题日益凸显。据《中国移动源环境管理年报（2022年）》显示，2021年非道路移动源排放碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）分别占比17.63%、45.14%、77.23%，表明这方面的治理工作至关重要。调查发现，国Ⅰ及以下排放标准的老旧非道路移动机械尾气超标现象普遍存在，其中个别企业超标率甚至高达20%。
造成这一问题的原因复杂多样，有些使用者为了节约成本，从非法渠道购买低价柴油；有的由于维护保养不当，使燃烧室积炭导致系统损坏和效率降低；还有的对老旧净化装置不予更新或更换，自然导致排放超标。
解决这个问题，我们必须坚持淘汰更新与信息化监管相结合，同时通过技术手段提升污染物排放贡献率。通过“电子编码+无源射频识别(RFID)”等技术实现信息共享平台，让各部门进行有效监管。要求企业定期自查并上传结果，以防止违法行为。此外，还应探索精准治理策略，如监督使用合格柴油油品，加装尾气净化设备，对老旧机械进行升级改造，并推动清洁能源替代。
此外，《非道路柴油移动机械污染物排放控制技术要求》（HJ1014—2020）的实施，为确保严格执行第四阶段排放标准，是一项重大举措。而鉴于国Ⅰ及以下机型尾气超标情况严重，我们建议出台淘汰政策，加快淘汰高污染、高排放机械步伐，同时加大推广新能源型机器力度，以促进绿色发展，并依法打击超标行为。在新时代背景下，只有综合施策和持续努力，我们才能有效解决这一长期困扰的问题，为蓝天保卫战贡献力量。
