非道路移动机械尾气超标问题，如何迎刃而解？低碳生活之道：揭秘非道路移动机械尾气超标问题与解决策略。首先，《中国移动源环境管理年报（2022年）》显示，2021年非道路移动源排放碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）分别为42.9万吨、478.9万吨、23.4万吨，占移动源排放总量的17.63%、45.14%和77.23%。这表明强化非道路移动机械尾气综合治理已是深入打好蓝天保卫战不可忽视的重要组成部分。
笔者通过日常执法调查发现，国Ⅰ及以下排放标准的老旧非道路机械尾气超标情况尤其突出，有些企业甚至超过20%。造成这种现象的原因多种多样，有的是使用者为了节约成本，从小作坊或其他渠道购置价格较低但不符合标准的柴油；有的维护保养不到位，长期运行导致燃烧室积炭大量形成，使系统腐蚀磨损，加剧了尾气处理效率下降；还有的是对老旧净化装置未能及时更换或维修，从而引起了超标排放。
解决此类问题，我们认为应坚持淘汰更新并结合信息化监管技术治理，以全面压减污染贡献率。实现信息共享需要多部门合作，将每一台机器基础信息如实录入大数据平台，并由行业主管部门审核发放电子编码。一旦进入禁用区域，无源射频识别可精准判别并向相关方报告预警。此外，还需定期自查上传结果和维护情况，以防止违规行为。而未按期报告机型的人员，可自动收到提醒消息。
我们还探索了精确治理方式，如监督使用合格柴油，并鼓励正规油品销售公司提供便利服务，如加装新型净化设备以提升排放水平。此外，我们推进清洁发展，同时严格执行第四阶段排放标准，对高污染、高排放机器实施淘汰政策，加快新能源替代，以及通过专项行动依法打击超标行为倒逼企业绿色发展。
