非道路移动机械尾气超标问题，如何迎刃而解？在蓝天保卫战的关键时刻，我们必须深入探讨这一切。数据显示，2021年非道路移动源排放碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）分别为42.9万吨、478.9万吨、23.4万吨，这些数字让人触目惊心。强化非道路移动机械尾气综合治理，是我们当前最紧迫的任务之一。
调查表明，国Ⅰ及以下排放标准的老旧非道路移动机械尤其严重，其尾气超标现象频发，有些企业甚至达到了20%以上。原因多样，有些使用者为了节约成本，从不正规渠道购买价格较低的柴油；有的维护保养不当，长期运行导致燃烧室积炭累积，对系统造成腐蚀和磨损；还有的一直未能及时更换或修复老化损坏的净化装置。
解决这个问题，我们需要坚持淘汰更新，加上信息化监管与技术治理相结合，以压缩污染贡献率。一系列创新措施将被实施：利用“电子编码+无源射频识别(RFID)”技术和大数据融合共享，将每一台机器的基础信息真实记录并共享给相关部门，每次进入禁用区域都可通过无源射频识别精准判定，并向企业和监管部门发送预警消息。
此外，还需探索超标排放精准治理手段，如监督使用合格柴油油品，并鼓励正规加油站提供便捷服务。此外，对部分不能稳定达标排放老旧机械进行升级改造，加装新型尾气处理设备提升性能寿命。
最后，不忘推进清洁发展，同时严格执行《HJ1014—2020》等标准，加快淘汰高污染高排放机械步伐，并倡导新能源替代。环境执法专项行动也将依法打击超标行为，为绿色发展指引方向。在这场保护蓝天的大战中，我们每一步都至关重要。
