非道路移动机械尾气超标问题，如何迎刃而解？低碳环保新篇章：揭秘尾气超标机器的清零之路！
《中国移动源环境管理年报（2022年）》日前发布，数据显示，2021年非道路移动源排放碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）分别为42.9万吨、478.9万吨、23.4万吨，分别占移动源排放总量的17.63%、45.14%、77.23%。这些数字昭示着强化非道路移动机械尾气综合治理，是深入打好蓝天保卫战不可忽视的重要组成部分。
笔者结合日常执法调查发现，不少国Ⅰ及以下排放标准的老旧非道路移动机械，其尾气超标现象尤为突出。个别企业甚至出现了超标率超过20%的情况。这表明，对于解决这一问题，我们必须深入分析原因，并采取有效措施。
首先，有些使用者为了节约成本，从小作坊或其他不正规渠道购买价格较低的柴油，这直接影响了非道路机械尾气排放。而有的维护保养不到位，使得燃烧室内积炭增加，导致系统腐蚀和磨损，降低了尾气处理效率。此外，一些老化损坏的净化装置未能及时更换，也是造成超标排放的一个重要因素。
要想彻底解决这些问题，我们需要坚持淘汰更新，同时将信息化监管与技术治理相结合，以全面压缩污染物排放贡献率。多部门应共同努力实施信息化监管，以避免重复工作和资源浪费。在这个过程中，可以利用“电子编码+无源射频识别(RFID)”等技术来实现基础信息收集和共享，加强对高排放设备的一次性判定，并通过大数据分析提升监管效率。
此外，还需探索精准治理方案，如监督使用合格柴油油品，加装必要的净化设备，对无法达标设备进行升级改造，以及推动新能源替代方案。此外，在执行严格环境法规方面也需加大力度，对违反规定行为进行严厉打击，以倒逼企业提高维护水平并更新老旧设备，为绿色发展提供保障。
