北京市国资委近日发布了《市管企业碳达峰行动方案》（简称《碳达峰行动方案》）。该《碳达峰行动方案》明确提出，需要加速发展新能源智能汽车产业。已经研发完成氢燃料重型商用车全新的平台，并积极推动燃料电池汽车产业链的形成和发展，同时开展瓶组式运氢集装箱、液氢储氢系统、固定式液氢储罐等关键技术的研究与开发。同时，该计划也着重于推进绿色低碳交通体系的建设。
在结构调整方面，我们将持续淘汰使用传统燃油的公交车。在“十四五”期间，所有属于市管企业的公交车（山区线路及应急保障车辆除外）、巡游出租车（社会保障除外）中的轻型环卫车将全面实现新能源化。此外，办理货物运输通行证的大部分4.5吨以下物流配送车辆（不含危险品运输和冷链运输）也将基本上使用新能源汽车。而且，将会积极布局城市公路充换电和加氢网络，为更广泛地推广使用新能源汽车打下基础。
此外，该计划还旨在培育绿色发展所需的新动能。围绕碳达峰碳中和带来的产业需求，我们要抢占绿色低碳发展的先机，加强绿色制造体系和供应链体系建设，大力发展如新能源汽车、氢能以及储能等战略性新兴产业，并努力培育出更多龙头企业。
对于非化石能源来说，该计划要求加快可再生能源基地在周边地区的地理分布，以及推进风光火水一体化项目建设，以提高绿色电力的比例进入首都范围内。
科技攻关方面，我们聚焦于利用高效率的一些关键领域，如利用太阳能、新风能或其他形式的人工光合作用来生产清洁能源，以及探索如何捕捉并存储二氧化 碳，这些都是我们目前面临的一个重要挑战。在这些领域进行深入研究，不仅有助于技术突破，也有助于通过示范应用来促进其快速普及，从而为我们的未来世界带来更多可能。
最后，该计划还强调了技术成果应用到实际生产中的重要性。我们需要加速将这些成果转化为实际产品，以便更好地推动相关技术在整个行业中得到普及。这包括支持金隅北水二氧化 碳捕集与封存技术示范线以及天海工业塑料内胆纤维全缠绕复合VI型气瓶产线项目，使得相关创新能够迅速扩散到各个层面的企业中去，最终促进经济增长，同时减少对环境造成负担。
