北京市国资委近日发布了《市管企业碳达峰行动方案》，旨在推动新能源智能汽车产业的发展。该方案提出，研发完成了一款全新的氢燃料重型商用车平台，并积极培育燃料电池汽车产业链。此外，还将开展瓶组式运氢集装箱、液氢储氢系统、固定式液氢储罐等关键技术的研发工作，以促进绿色低碳交通体系的建设。
为了实现这一目标，《方案》要求调整车辆结构，淘汰燃油公交车，并推动新能源化。在“十四五”期间，所有公交车（除山区线路及应急保障车辆外）、巡游出租车（社会保障除外）以及4.5吨以下物流配送车辆（不含危险品运输车辆和冷链运输车辆）的新增加之际，都将全面使用新能源汽车。此外，还将布局城市公路充换电和加氢网络，为绿色发展提供更多支持。
此举不仅有助于激发基于碳达峰碳中和需求的产业潜力，而且有助于抢占绿色低碳发展的先机。通过持续推进绿色制造体系和供应链体系建设，以及大力发展新能源汽车、氢能、储能等战略性新兴产业，《方案》还希望能够培育出更多龙头企业来支撑这一过程。
同时，加强非化石能源领域的开发也是《方案》的重要内容之一。这包括加快市域外可再生能源基地布局，以及推进岱海电厂风光火储氢一体化项目建设，以提高绿电进京比例。
在技术攻关方面，《方案》聚焦于新能源利用、氢能以及低成本二氧化碳捕集利用与封存等重点领域，旨在通过技术突破和产业化示范应用，为中国乃至世界带来更清洁、高效的地球治理能力。此外，该计划还会加速推动绿色低碳技术成果转化，加快相关项目建设，如金隅北水、二氧化碍捕集及封存技术示范线等，以便进一步提升相关行业标准并促进相关产品市场销售。
