《中国移动源环境管理年报（2022年）》近日披露，数据显示，2021年非道路移动源排放的碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）分别达到了42.9万吨、478.9万吨、23.4万吨，这些排放量占据了移动源总排放的17.63%、45.14%和77.23%。这表明加强非道路移动机械尾气治理已成为打好蓝天保卫战不可或缺的一部分。通过执法调查，我们发现非道路机械特别是低于国Ⅰ排放标准的老旧机械，其尾气超标问题尤为突出，有些企业甚至出现了超标率超过20%的情况。
造成这种情况有多种原因，其中包括购买价格较低但不符合标准的柴油，以及对维护保养不够周到，这导致燃烧室内积炭过多，系统受损，尾气处理效率降低。此外，一些企业未能及时更换或修复老化损坏的净化装置，也导致了超标排放。
要解决这一问题，我们认为需要坚持淘汰更新，同时结合信息化监管和技术治理，以压减污染物贡献率。我们建议采用“电子编码+无源射频识别(RFID)”等技术进行监管，将非道路机械基础信息实时录入大数据平台，并由各行业主管部门审核发放电子编码。一旦高排放机械进入禁用区域，无源射频识别可精确判定并向相关方发送预警信息。此外，还应要求企业定期自查并上传结果，以防范超标行为。
此外，我们还需探索精准治理方法，如监督使用合格柴油油品，并鼓励正规油品销售公司提供便利服务。在无法实现稳定达标排放的情况下，加装适当设备以提升性能和寿命。最后，应推进清洁能源发展，如采取税收优惠政策支持新能源型机器购置与使用，以及通过环境执法专项行动严格打击超标行为，为绿色发展奠定基础。
