非道路移动机械尾气超标问题，如何彻底解决？这不仅关系到我们每个人的健康，也是维护蓝天保卫战的重要一环。数据显示，2021年非道路移动源排放碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）、颗粒物（PM）分别占了总排放量的17.63%、45.14%、77.23%，这表明我们的工作还有很长的路要走。
在日常执法调查中，我们发现许多老旧非道路移动机械，其尾气超标的问题尤为突出。有些使用者为了节约成本，从小作坊或者其他渠道购买价格低廉的柴油，这影响了它们的尾气排放。而有的机器由于维护保养不到位，燃烧室内积炭严重，导致系统腐蚀和磨损，使得尾气处理系统效率下降。此外，有些企业对老旧净化装置维修或更换不及时，也会导致超标排放。
要解决这个问题，我们必须坚持淘汰更新，同时结合信息化监管和技术治理，全力压减非道路移动机械污染物排放贡献率。通过多部门齐抓共管实现信息化监管，可以避免多头管理浪费行政资源。我们可以利用“电子编码+无源射频识别(RFID)”和大数据融合共享等技术，将基础信息准确采集并录入大数据平台，每家企业都应定期自查并上传结果，以防范超标风险。
此外，我们还应该探索精准治理措施，比如监督使用合格柴油油品，并鼓励正规加油站提供便利服务。此外，加装现代尾气净化设备，如柴油机颗粒捕集器和催化转换器，对于提升排放水平至关重要。而对于不能达标的老旧机器，则需要进行升级改造，以提高性能寿命。
最后，要推动清洁发展，我们需要按照最新标准严格监督生产销售企业，并出台淘汰政策，加快淘汰高排放高污染机械步伐。此外，还需通过税收优惠、财政补贴等方式促进新能源车辆普及，最终实现绿色发展。在此过程中，不断加强环境执法专项行动，对违规行为依法打击，让所有企业都意识到保护环境是一项既责任又必要的事业。这就是我们的目标——让蓝天白云成为我们生活的一部分，而不是遥不可及的梦想。
