2021年，广东东莞南区供电局雄心勃勃地投资262个充电桩，全年累计为新能源车提供了5.3万次的充电服务，总共节约燃油量达到了55.53万升，减少了机动车排放的污染物1251.6吨。松山湖区域形成了一种“10分钟”充电圈的小生态，让绿色出行更加便捷。
春运期间，返乡的新能源汽车越来越多，“绿牌车”的数量显著增加。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示，这让许多人感到欣喜：“不用再跑到市区去充电了。”
在太鲁阁公园光储充示范样板工程中，不仅美观而且高智慧，它可以实现光伏、储能、充电高效协同，使当地居民能够享受到绿色出行，并帮助园区实现减少碳排放目标。
为了打通乡镇最后一公里，广东電網公司正在建设集中式快速充電站，为营运车辆提供便利服务，同时利用自有和社会资源，加强与社会资本合作，以迅速布局更多的充電桩。
广州木棉北高速公路充電加油站展示出了超级充電桩的亮眼表现，可以在短短五分钟内为车辆提供200公里续航里程。“比等一杯奶茶还短”，曾先生对此表示满意。
南方電網廣東東莞供電局投入600多万元，在11个农村地区建设了新的农村风景线路。这改变了当地没有可用的农村风景线路的情况，并使得当地居民能够更好地享受他们家乡的美丽风光。
在2022年的春节前夕，南方電網廣東東莞供電局市场营銷部经理刘红介绍说，他们计划在未来几年内继续扩大他们对于农业补贴项目中的投资额度，从而进一步促进经济增长并创造就业机会。此外，她还提到，他们也计划通过推动技术创新来提高生产效率，并降低成本以支持小企业和初创企业发展。她解释说，这些努力将会对整个经济产生积极影响，因为它们将鼓励私人部门投资于基础设施项目，从而创建更多工作机会并刺激经济增长。
