2023年，广东东莞南区供电局投入了262个充电桩，全年共计完成5.3万次充电，总计118万千瓦时的充电量。通过这些努力，不仅节约了55.53万升的燃油，同时也减少了1251.6吨的污染物排放，为松山湖形成了一片“10分钟”充电圈的小生态系统。
春运期间，当地新能源车辆增长显著，一到过年，就能看到更多返乡旅客驾驶着“绿牌车”。今年开启回村之旅的车主们都对这项服务表示欣喜，因为他们不再需要像往常那样前往市区以外的地方寻找充电点。优化服务是护航绿色出行的一部分，让更多人得以体验这种便利。
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅外观美观，而且具有高智慧功能，可实现光伏、储能和充电的高效协同，满足当地居民绿色出行需求，并帮助园区实现减少碳排放目标。
为了解决乡镇区域内无法及时获得充电服务的问题，《人民媒体通稿》报道称，广东电网公司计划在粤港澳大湾区城市周边加快建设集中式快速充电站，以此为营运车辆提供便捷服务。此外，还将利用自有资源与社会资本合作，加速布局公共停车场和高速公路出口附近的公共用途新能源汽车快速充换站设施。
在广州木棉北高速公路上，有一处超级快速加油站，其单桩峰值可达450千瓦，只需5分钟即可为汽车续航200公里，“比等待一杯奶茶还短”，让使用者如曾先生感到心满意足。至2021年底，南方電網已投资600多万元，在茂名化州建设11个新能源汽车公共 Charging Station，这些都是改变农村缺乏电子设备历史的一步进展。
随着智能城市建设的大力推进，大数据分析对于优化城中居民生活质量起到了重要作用。这包括打造社区环境以及利用大数据来为客户画像，从而更好地规划和管理基础设施，如构建网络支持新能源汽车投放决策过程中的关键信息平台等。在春节期间，由于疫情防控措施导致交通堵塞，一些旅客不得不选择绕行路线，但由于智能导航，他们能够找到最近的一个供给点进行补给，使得旅行变得更加安全、高效。
在全球气候变化背景下，将推动新能源汽车发展成为我国促进经济高质量发展与减轻环境负担的手段之一。这迫使我们必须确保基础设施稳定性，以及提高用户对这种模式信任度。截至2021年底，在广东省境内已经安装了超过27000个新的、新旧合并共2.7万台公众用自动售货机（ATM）相应配备无现金支付设备。这意味着尽管有挑战存在，但我们的国家正在积极采取行动以迎接未来的技术转变，并确保所有人都能从中受益。
