2021年，广东东莞南区供电局投入262个充电桩，全年累计完成5.3万次充电，总量达118万千瓦时，节能减排效果显著。松山湖“10分钟”充电圈小生态逐渐形成，让返乡的新能源车主享受到便捷服务。
春运期间，本地新能源车辆增长明显，一到过年，便见到更多绿牌车在返乡路上。东莞茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示，这让许多车主感到欣喜，不必再特意前往市区进行充电。
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅外观美丽，更是一座高智慧的充电站，可实现光伏、储能、高效协同和能量互补，为当地居民提供绿色出行保障。
为了打通乡镇的最后一公里，广东电网公司将在营运车辆停车场、高速公路出入口等区域，加快建设集中式快速充电站，并加强与社会资本合作，快速布局更多充电桩，以便为新能源汽车提供更便捷服务。
如曾先生使用的超级充电桩，其单桩峰值可达450千瓦，只需5分钟即可续航200公里，他表示这简直比等待一杯奶茶还短，对解决里程焦虑大有裨益。
南方電網廣東東莞供電局市場營銷部高級經理劉紅介紹，大數據分析將對智慧城市建設起至關重要作用，其中包括為新能源車輛提供資料決策支持。
今年春運期間，由廣東電網公司投資建設的多個點共計服務用戶159.71萬次產生2589.69萬千瓦時，這比去年增加了140%。
此外，有些車主還分享了他們如何通過智能手機輕鬆找到最近的充電站，並進行無縫連接，即使是在偏遠的地方也能獲得足夠的電力來續航長距離行駛。
