在3月30日，能源基金会支持下，由中国清洁空气政策伙伴关系举办的“碳中和与清洁空气协同路径高端论坛”在京召开。这场盛会旨在寻求空气质量改善与温室气体减排协同路径，持续推动空气质量改善、应对气候变化、保护公众健康，并助力实现美丽中国、健康中国。
在致辞环节，中国工程院院士、清华大学环境学院教授郝吉明提出三点创新思路：一是思路创新，大气治理不仅仅是环境改善，更重要的是推动了经济社会全面绿色发展和转型。二是管理模式创新，即标准创新，空气质量标准实现了35微克的突破，未来还要瞄准世界级的空气质量。三是协同路径创新，无论是在“双碳”战略还是美丽中国建设，都要做好时间、空间、行业等的协同，以实现稳步推进和小步快跑。
能源基金会首席执行官兼中国区总裁邹骥讲述了不同情景下的环境质量改善以及经济社会可持续发展。他指出，能源是国民经济的基础，同时也具有部署可再生能源建设的空间优势，以及相关技术也有所发展；环境保护、高效低碳已成为新的经济增长动能，要提高治理水平，把短期逆周期与长期转型跨周期有机衔接起来。下一步还要引进市场机制、社会资金，加速产业减污降碳工艺技术迭代和推广。
生态环境部大気環境司司長劉炳江以“能源基础设施建設與減污降碳”為題作主旨報告時，他強調近年來藍天保衛戰取得成效。在2013-2022年間，用煤炭消耗近乎零增長，這種約束促進了結構轉型，並支撐了經濟綠色可持續發展及PM2.5浓度下降到20+。北京地区通过加大区域燃氣管網與特高壓電網等清潔能量基礎設施建設，實現了北京煤電區域燃煤鍋爐采暖小煤炉全面退出，以及鋼鐵焦化玻璃等耗煤行業進行規模布局優化，从而實現了京津冀周邊地區的大氣質量全面改善並帶來顯著減污降碳效益。
中國工程院院士、清華大學碳中和研究院院長賀克斌提出，以風光為代表新能裝機總量雙雙突破300億千瓦居世界首位，加速新能系統推進。此外，他還介紹交通運輸方面以大氣環境為衡量標準實現綠色高質量發展，並分享數據系統如何應用於未來協同道路上。
中國科學院大氣物理研究所研究員王自發則介紹地球系統數值模擬装置及其對二氧化碳歷史變化及未來模擬表征能力，以及從全球至街區公里級空氣品質模式完整模擬系統，可進行細顆粒物臭氧、二氧化碳等溫室氣體一體化預報與溯源功能融入環境容載量核算功能，以實現公里級環境數據即時融合及對環境容載量快速解析。
最后，在總结环节，能源基金会环境管理项目主任刘欣表示过去十年的工作取得显著成果，但今后需要更精准识别高效协同路径和技术，从而推动协同治理，并为未来提出了几个建议，如进行评估工具研发更新标准技革地方管理模式创新的同时加强制度建立实施等。
