低碳生活从我做起省会夜空的和谐呐唱减少噪声污染让城市更宁静

在2017年,中国环境保护部发布了一份关于噪声污染防治的报告,这份报告显示了全国各地居民对噪声污染投诉的情况。根据这份报告,在2016年,共有119万件环境投诉,其中就有52.2万件是关于噪声的,这占到所有投诉的43.9%。工业和建筑施工是造成噪声污染最主要的原因,夜间施工尤为突出。

从监测数据来看,在322个地级以上城市中,有16个城市昼间的声音质量达到了一级标准,而220个城市达到了二级标准。然而,对于直辖市和省会城市来说,情况就不那么乐观了。在这些城市里,只有87.2% 的昼间声音符合国家标准,而夜间只有59.7%。

特别是在那些需要严格控制交通噪音影响的地方,如4A区域,夜间合格率仅有18.3%。银川是一座声音最为清静的城镇,其昼夜总体达标率均达到100%,堪称一例独特。而南京则在发达地区中以其安静著称,它在白天达标率高达96.9%,而且在晚上也能维持87.5% 的合格率。

是否能够享受到一个安静的晚上,是很多人睡得好坏的一个重要因素,但对于直辖市及省会城市来说,让人们拥有一个安静的晚上似乎已经成为一种奢望。在兰州、郑州和贵阳等地,夜间合格率分别只有28.6%,31.3%,以及31.3%。

青海省西宁市虽然是一个相对较小的地级行政区,但它也是一个令人惊讶的地方,因为它只有一半左右的人民生活在符合国家规定的声音水平之下。而郑州则更糟,它的一半时间内都无法提供满足基本要求的声音水平。此外,一些地方白日之间声音变化巨大,比如贵阳和呼和浩特,它们白天全部通过测试但到了晚上,只能通过31.3% 和45%

随着经济社会发展,以及交通变得更加便捷,不断增加的人流带来了道路交通噪音问题。例如哈尔滨超过70分贝以上道路比例高達82·4%;沈阳、济南等地平均等效声级同样超出了规定限制值。这表明,即使是在白天,也存在严重的问题,更不要说是在黑暗寂寞的时候了。这份报告公布的是关于道路交通监测数据仅限于白天,因此我们必须意识到即使是日常生活中的喧嚣,也可能对我们的身体健康构成威胁。