2021年，广东东莞南区供电局雄心勃勃地投资262个充电桩，全年累计为新能源车提供了5.3万次的充电服务，其总量达到了118万千瓦时，有效减少了燃油消耗55.53万升、污染物排放1251.6吨，这些成就为松山湖“10分钟”充电圈小生态的形成打下了坚实的基础。
春运期间，当乡镇内新能源汽车的使用率显著上升时，一道绿色的车流在返乡高峰期变得更加明显。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰向笔者深情地回忆，那时候，无数车主都能感受到不再需要特意驶往市区外的充电站，他们能够在家门口享受便捷快速的地面通讯服务。
太鲁阁公园光储充示范样板工程，不仅是一座美丽而又智能化的地面通讯站，它实现了光伏发电、储能和充电技术高效协同，满足当地居民需求，同时助力园区减少碳排放目标。
为了打破乡村地区“最后一公里”的难题，广东電網公司正在粵港澳大灣區城市中心区域建设“集中式快速充電站”，重点服务于公交、出租及物流等营运車輛。此外，还将加强与社会资本合作，加速布局更多更好的点位，为新能源车主提供更优质更便捷的地面通讯服務。
例如，在广州木棉北高速公路的一处加油站，便有超级快充桩，每桩可达到450千瓦功率，只需五分钟即可续航200公里，这让曾经担心里程焦虑的小伙伴们如释重负。而在农村地区，也有着新的变化，比如南方電網廣東茂名化州供電局近年来投入600多万元，在11个地点建设起了多个点位，以此改变历史上农村缺乏的地面通讯设施不足。
数据分析也成为了智慧城市建设不可或缺的一环。通过大数据分析，可以为客户画像制定最合适的地面通讯策略，并支持对未来新能源汽车投放作出决策。这一切都是为了让每个人都能享受到绿色出行带来的便利性和舒适性。
今年春节前夕，当天气阴沉且雾蒙蒙时，一位叫邓先生的乘客驾驶着他的爱车从广州前往湖南省老家的途中，他遇到了突如其来的雾霾导致高速封闭改走乡间小路的情景。在这紧要关头，他幸运找到乳源大桥镇附近的一个离他只有两公里远的地方的大型停靠场，就在那里，他得以安全完成急需之旅中的补给，从而缓解因交通状况带来的忧虑和焦虑。
随着全球双碳目标日益迫切，对于推动经济发展、高质量发展以及减少碳排放，推广新能源汽车已成为国家重要战略之一。因此，对于建立完善城乡一体化的地面通讯网络，以及保障稳定供应，有越来越高要求。截至2021年的底部统计显示，由南方電網负责的事业领域已经成功建造并投入运行2,7000多台设备，用以支援各类用户进行无缝连接通信服务。此举不仅增强了用户对于这个系统完整性的信任，也进一步促进了一种全新的生活方式，即无论是短途旅行还是长途跋涉，都能依靠这些现代技术轻松解决所有问题，而不是传统意义上的困境与挑战。
