2021年，广东东莞南区供电局投入262个充电桩，全年累计完成5.3万次充电，总量达118万千瓦时，有效减少了55.53万升燃油和1251.6吨污染物排放。松山湖区域形成了一种“10分钟”充电圈小生态。
春运期间，返乡的新能源车辆明显增多，让南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰感受到了变化。他说：“过去回家充电很不便，现在有了太鲁阁公园光储充示范样板工程，我们可以在家门口就能享受到绿色出行。”
太鲁阁公园的光伏、储能、充电系统实现高效协同，可以满足居民绿色出行需求，是对碳排放目标的一大贡献。
为了打通乡镇最后一公里的难题，广东電網公司计划在营运车辆停车场和高速公路出口附近建设“集中式快速充电站”，重点为公交、出租、物流等提供服务，并与社会资本合作加速布局。
在木棉北高速公路的超级充电桩中，每桩单峰值可达到450千瓦，只需5分钟即可续航200公里，“比喝杯奶茶还短”，这让车主们感到无比满意。
南方電網廣東東莞供電局市场營銷部高級經理劉紅指出，大数据分析将對智慧城市建設起到重要作用，並為新能源汽车提供決策支持。
今年春节前夕，由於雾霾原因，一些車主被迫改道，在乳源大桥镇发现2公里内有一个充气站，他们的心情瞬间轻松起来，这体现了智能手机扫码即可进行快速安全填料带来的便利性和保障性。在春节假期期间，全省共计服务用户1597.11万次产生2589.69万千瓦时，比去年增长140%。
