2021年，广东东莞南区供电局投入262个充电桩，全年累计完成5.3万次充电，总量达118万千瓦时，有效减少了55.53万升燃油和1251.6吨污染物排放。松山湖区域形成了一圈“10分钟”充电圈，小生态得以维护。
春运期间，当地新能源车辆的增长尤为明显，一到过年，就能看到更多返乡车主驾驶着“绿牌车”。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰表示，这让车主感到欣喜，“再也不需要特意去市区外的充电站了。”
太鲁阁公园光储充示范样板工程，不仅美观且高智慧，可实现光伏、储能、充电协同互补，为当地居民提供绿色出行服务，并助力园区减少碳排放。
广东電網公司正在加快建設「集中式快速充電站」，主要服務於公交、出租、物流等營運車輛。此外，也在利用自有及社會資源，加強與社會資本合作，以此快速布局充電桩，为新能源汽车車主提供便捷服務。
廣州木棉北高速公路的超級充電桩可實現「5分鐘內續航200公里」、「比等一杯奶茶時間還短」，這讓車主們對其滿意度提高不少。在2021年的底部，南方電網廣東茂名化州供電局先後投資600多萬元建設11個充電站，這些措施大幅改善了當地農村地區無法使用新能源汽車問題。
從大數據分析中，可以看出它對智慧城市建設至關重要。通過智能分析為客戶建立個人化服務策略，並為新能源汽車投放提供數據決策支持。今年春節期間，由於疫情影響，大部分人選擇留在家中，因此需要更加完善的交通設施來保障他們的移動需求。
隨著日益完善的補給站點和技術進步，旅途中的停靠點也逐漸轉向綠色環保方向。在乳源大橋鎮附近，有一個小型加油站可以應付緊急情況，而這種設施正逐漸普及，使得旅遊者可以輕鬆找到適合自己的補給方式。
最后，在推动经济发展和节能减排方面，对于建设城乡一体化的公共设施是极其关键的一环。而随着技术不断进步，我们将见证一个更清洁、更环保、高效率的地球未来。
