在2021年，广东东莞南区供电局着力推进新能源汽车的环保网消息，为车主提供更加便捷的充电服务。他们成功建设了262个充电桩，全年累计完成5.3万次充电，总共节约燃油55.53万升、减少机动车排放1251.6吨。这不仅为松山湖“10分钟”圈内形成了一种生态循环，也极大地提升了当地居民绿色出行的便利性。
春运期间，当返乡旅客中越来越多选择使用新能源汽车时，东莞茂名化州供电局所长伍世峰指出，这一趋势反映出了乡镇地区对新能源车辆增长的显著特征。他还提到，无论是回家还是去市区工作，都不再需要像以前那样特意跑20多公里外寻找充电站，这样的变化让许多人感到非常高兴。
太鲁阁公园光储充示范样板工程作为一个集“美丽颜值”与“高智慧”于一体的充电站，不仅能够实现光伏、储能和充电之间的协同效应，还能有效满足当地居民绿色出行需求，并帮助园区实现减少碳排放目标。这种创新式设计为其他城市也树立了榜样。
为了打通乡镇区域内最后一公里的问题，即提高公共交通工具等营运车辆停靠场所和高速公路出口附近等区域快速充电设施覆盖率，广东電網公司正在加快建设集中式快速充电站，同时通过合作与社会资本联合布局，以此确保更大的普及性和可达性。此举旨在为更多新能源车主提供便捷服务，并促进经济发展同时降低污染水平。
例如，在广州木棉北高速公路上，有一处超级快闪充接口，其单桩峰值可以达到450千瓦，只需五分钟就能给汽车续航200公里。“这简直比喝杯奶茶还短！”曾先生感慨道，“它解决了我里程焦虑。”
随着数据分析技术的不断成熟，它将成为智慧城市建设中的重要组成部分。通过这些数据分析，我们可以更好地了解消费者习惯，从而优化我们的策略以提高用户体验并支持决策制定过程。在2021年的春节前夕，南方電網廣東電網公司投入大量資源至各個地區，用於改善服務體系並增加配备，使得全省共計有159.71萬次車主使用這些設施進行加電，而總消耗量達到了2589.69萬千瓦時，比去年增長140%左右。
陈先生是一位经营水果店并承包土地种植的人，他经常要往返两地，但现在他只需扫描手机，就能在农村老家找到方便且快速的补气设施。他说：“没想到供电局把这些设施数座建到了农村老家，让我们拥有了‘自由’。”
由于环境保护问题日益严重，一切努力都在朝着构建一种更加可持续发展模式迈进。在这个背景下，加速推动新能源汽车行业发展已成为国家战略之一。而为了这一目的，更好的基础设施尤其是那些智能网络系统变得不可或缺。因此南方電網近期加强城乡之间的一体化布局，以确保所有驾驶员都能够轻松找到必要的地方进行补气。
截至2021年底，该网络已经扩展到了2,700个点。但并不停止于此，他们计划进一步投资6亿人民币用于新增设备，将会额外部署6600个新的插座点以继续拓宽覆盖范围。这项计划不仅将进一步促进经济增长，而且对于解决环境问题也具有巨大的潜力。
