在疫情后的旅游业发展趋势下，新能源汽车消环保网消息费动力更足了，开启绿色出行新篇章！得知免征车购税政策延期至2023年底后，浙江省温州市的汪先生放心地提交了购车订单。他在8月份看中一辆热销的新能源汽车，裸车价近28万元，但提车周期预计需要半年到一年，如果政策仅实施到今年底，他很可能无法享受免征车购税优惠。“现在我的顾虑彻底打消了，按照10%的车购税税率计算，预计能省下2万多元。”汪先生说。
据了解，在疫情影响下的经济复苏过程中，对于促进新能源汽车消费和绿色低碳发展的国家政策显得尤为重要。中国汽车工业协会数据显示，从2020年开始，一系列激励措施推动了新能源汽车市场蓬勃发展。自2014年起，我国对新能源汽车实行免征车辆购置税，这项政策持续调整与延续，以此来引导更多生产企业加大研发投入，更好推动国内新能源汽车的技术创新和普及。
西南政法大学经济法学院副教授王婷婷分析，再次延长这一政策执行期限，将进一步刺激释放市场需求、扩大消费规模、培育新的经济增长点，并促进生产和技术创新，同时提升产品供给质量。此外，这也将在更大范围内推动充电、换电、维修、保养等配套行业发展，加强全产业链条竞争力。
国家税务总局有关负责人介绍，为确保纳税人快速享受优惠措施，他们将及时联合财政部制发公告，并持续更新《免征车辆购置税的新能源汽车目录》以及申报手续。在重庆市，一家网络平台合作公司已通过购买2840辆新能源汽车累积获得3660万元的免征利益，他们计划再次订购200至1000辆用于市场投入，不仅减轻了运营成本，还有助于实现绿色出行目标。
这次决定是自2014年的首次实施以来，对该策略进行第三次延续，是对现有成果的一种肯定，也是政府对于未来可持续交通解决方案的一种信心投射。这不仅为消费者带来了实实在在的福利，也为整个行业注入了一股活力，为满足日益增长的人类对清洁交通工具需求提供支持。
