汪先生在得知新能源汽车免征车购税政策延期至2023年底后，心中的忧虑瞬间消散。他早已在8月份选中了一款价格接近28万元的热销新能源汽车，预计半年到一年后才能提车。如果政策仅限于今年，他可能会错过享受免税优惠的机会。然而，现在他可以期待省下超过2万元的车购税。“现在我的顾虑都被彻底解决了，”汪先生说。
自从实施免征新能源汽车车购税政策以来，这一措施一直显现出良好的效果，极大激发了对新能源汽车消费的潜力。据中国汽车工业协会统计，今年1-7月，全行业共销售319.4万辆新能源汽车，比去年同期增长1.2倍。
此外，这项持续不断释放积极信号的免税政策，也鼓励更多企业投入研发，以加快推动国内新能源汽车产业发展和普及。长城汽车股份有限公司副总裁兼财务总监李红栓表示：“国家对于推行新能源汽车免征车购税政策，使得更多生产企业增加研发投资，从而促进了国内新能源汽车产业的快速发展。”
西南政法大学经济法学院副教授王婷婷分析认为，再次延长这项策略，将进一步刺激市场需求，加速消费者购买行为，同时也将促进技术创新和产品质量提升。此外，它还能帮助培育新的经济增长点，并推动充电、维修等配套服务业发展，从而增强整个产业链条的竞争力。
国家税务总局有关负责人指出，他们将与财政部紧密合作，不断更新《免征车辆购置税的新能源汽车目录》，并通过电子信息系统标注免征标识，便于纳税人快速获得利益支持，以及促进宏观经济稳定。
重庆市内的一家网约车公司——重庆新长风商贸有限公司，是一个典型案例。在2020年的成立之初，该公司就已经采购了2840辆用于租赁和网络预约服务、新-energy vehicles，并且累计享受了3660万元人民币上的额外减费。这笔巨额减费对该公司来说是一大福音，“我们计划再次订购200至1000辆这样的绿色低碳交通工具，以助力实现我们的可持续发展目标。”该公司法定代表肖月梅表示。
这是自2014年中国首次实施这一策略以来，对这个措施进行第三次延续。这一次决定是为了更好地培养新的经济增长点、促进绿色低碳生活方式以及为公共健康做出贡献。
