东莞南区供电局积极布局新能源车充电网络，2021年共投入262个充电桩，全年完成5.3万次充电，节约燃油55.53万升，减少污染物排放1251.6吨。松山湖区域形成了“10分钟”充电圈小生态，让绿色出行更为便捷。
春运期间，返乡的新能源车辆增多，对当地的充电设施提出了更高要求。南方电网广东茂名化州供电局新安供電所所长伍世峰表示，这一年开启了回村用电动汽车的车主都非常高兴，不再需要像往常那样跑到市区去寻找充电点。
太鲁阁公园光储充示范样板工程不仅美观，而且具有高智慧功能，可实现光伏、储能、充电协同工作，为居民提供绿色出行解决方案，并助力园区实现碳排放减少目标。
广东電網公司正加快在粵港澳大灣區城市及高速公路沿線建設集中式快速充電站，以滿足公交、出租車等營運車輛的需求。同時，它們也在利用自有資源和社會資本合作，加速布局全省廣泛的公共交通系統中使用智能技术以优化服务质量和效率。
廣州木棉北高速公路上的一個超级快充站展示了其強大的性能，可以單桩峰值輸送450千瓦，只需五分鐘即可讓車子續航200公里。這種速度讓許多司機感到驚喜，他们可以迅速返回家鄉，而無需擔心電量耗尽。
為應對春節期間交通壓力的增加，南方電網公司積極推進城鄉一體化配套服務，並在各地建立大量新的慢速和快速充電設施，以滿足不同類型汽車使用者的需求。此外，這些設施還包括移動補電服務，用於幫助旅途中的汽車進行緊急補給。在未來幾年里，廣東將會投資六億元人民幣並建造6600個新的公共用途柴油與氫氣加注站，這些站點將提供柴油、氫氣以及其他替代燃料，並且將支持跨界際運輸服務，使得乘客可以更容易地選擇環保交通方式進行長途旅行。
