在蓝图上绘制梦想绿色能源如翅膀助力新能源汽车在度假村的规划设计方案中翱翔

绿色出行新篇章:东莞松山湖“10分钟”充电圈的成长与发展

在广东东莞南区供电局的努力下,2021年共投入262个充电桩,全年累计完成5.3万次充电,总量达118万千瓦时,这不仅为当地节约了55.53万升燃油、减少了1251.6吨污染物排放,也形成了一座座“环保网”的生态系统。

春运期间,乡镇新能源车的增长尤为显著。据南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰介绍,一到过年,就能看到返乡车流中更多的“绿牌车”。这让许多车主感到欣喜,因为他们再也不用特意跑到市区去充电了。

太鲁阁公园光储充示范样板工程,不仅美丽又高智慧,它实现了光伏、储能、充电高效协同和能量互补,为居民提供便捷服务,同时也助力园区减少碳排放目标。

为了打通乡镇充电最后一公里,广东電網公司正在加快建设集中式快速充電站,并利用自有资源和社会资本合作,加速布局。例如,在廣州木棉北高速公路上,有超级充電桩可在5分钟内提供200公里续航力,让車主如曾先生感到满意。

南方電網廣東茂名化州供電局已投入600多万元建設11個服務站,這些措施改变了當地農村缺乏公共設施的問題。在春節前夕,廣州市區車主邓先生因大雾改走鄉道時,因為附近有乳源大橋鎮的2公里外有可用的補給站,他才感到心安理得。

隨著雙碳政策推進,我國對於推動經濟高質量發展和節能減排將繼續加強支持,並對於城市與鄉村間的一體化布局提出更高要求。截至2021年底,南方電網在廣東累計建設投運過2.7萬個公共用戶點連通(PPC)插線式家庭用戶(EVSE)終端,以滿足日益增長的新能源汽車市場需求。

今年春運期間,由於人潮眾多,大型交通事件導致部分路段封閉或限行,因此很多旅客不得不選擇使用鄉間道路前往目的地,而這種情況下,如乳源大桥镇附近的一处补给站就显得尤为重要。这也是为什么许多地方政府正致力于建立一个更加完善、高效且普及性的公共交通网络,以应对未来可能出现的人口迁移压力,以及各种突发情况下的紧急补给需求。