2021年，广东东莞南区供电局雄心勃勃地投资262个充电桩，全年累计为新能源汽车提供了5.3万次充电服务，总量达到了118万千瓦时。这些充电活动不仅减少了燃油消耗55.53万升，也大幅度减少了机动车排放的污染物1251.6吨，从而形成了一片称作“松山湖‘10分钟’圈”的生态系统。
春运期间，乡镇内新能源汽车的使用增加尤为明显。在过年前夕，返乡的车流中绿牌车更是众多。南方电网广东茂名化州供电局新安供电所所长伍世峰向记者表示：“今年开启回家出行的车主们都感到非常高兴，因为他们再也不用像往常一样特意前往20多公里外的市区去寻找充电点。”
在东莞松山湖园区，一座太鲁阁公园光储充示范站因其“美丽颜值”和“高智慧”功能吸引了众人的目光。这座站点实现了光伏、储能和充电之间高效协同，并满足当地居民绿色出行需求，有助于实现碳排放目标。
为了打通乡镇地区最后一公里的问题，广东电网公司正在建设集中式快速充装站，以便更好地服务营运车辆。同时，该公司还在加强与社会资本合作，加快布局公共区域内的充装设施，为新能源汽车提供便捷服务。
木棉北高速公路的一处超级快速加油站展示出了其惊人的性能——单个桩位可达到450千瓦，可以在5分钟内完成一次充满，使得曾经担忧里程限制的小型农村家庭也能够享受到便利性。此外，在2021年的末尾，南方電網廣東茂名化州供電局投入600余万元建设11处新的加速插线设备，使得当地农村地区获得了先进设施的大力支持。
数据分析对于智慧城市建设至关重要，不仅可以优化社区环境，还能根据用户习惯调整策略并为决策者提供依据。此外，在过去一年中，由於春節期間，大批人們通過車輛返回故鄉，因此當地政府積極推進城鄉間連接性增強措施以應對這種情況，並確保所有地方都能擁有足夠且易於訪問的地方性服務設施。
通过智能手机扫描码，即可进行方便快速的地面补给，这些努力对促进绿色出行起到了积极作用。在紧张拥挤的情况下，当陈先生驾驶着他的电子发动机返回老家时，他感谢被安装在地理位置靠近乳源大桥镇的一个较小但功能齐全的地面补给站在附近2公里之内。他说：“我感到很安全。”
