2021年，广东东莞南区供电局投入了262个充电桩，全年共计完成5.3万次充电，总计118万千瓦时的充电量，这些都极大地减少了燃油消耗和污染物排放。松山湖区域形成了一种“10分钟”充电圈小生态，让新能源汽车的环保网消息更加便捷。
春运期间，返乡车主中新能源车辆数量显著增加。在东莞松山湖园区，有一座太鲁阁公园光储充示范样板工程，不仅美观且智能，该站可实现光伏、储能、充电高效协同，为当地居民提供绿色出行服务。
为了打通乡镇最后一公里，广东电网公司正在建设集中式快速充电站，以满足营运车辆需求，同时利用自有资源加强与社会资本合作，加快布局。木棉北高速公路超级充电桩可以在五分钟内为车辆续航200公里，“比等一杯奶茶的时间还短”，解决了里程焦虑。
2021年底，南方電網廣東茂名化州供電局投資600多万元建設11個充電站，這些都是對當地農村無法使用的歷史改變的一種方式。從大數據分析來看，它將對智慧城市建設起到重要作用，並為車主提供更優化的服務策略。
今年春運期間，南方電網廣東電網公司共計服務159.71萬次，其中2589.69萬千瓦時，是去年的140%增長。這些措施不僅助力智慧城市建設，也讓車主獲得更多便利，比如乳源大桥镇附近就有2公里远的一个可用的公共充电站。
